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河南随车吊哪些地方容易磨损

  河南随车吊哪些地方容易磨损?一般汽车的齿轮齿面磨损大致分为以下三种:1、正常磨损;2、麻点磨损;3、粘附磨损。河南随车吊遇到的磨损也是一样的!

  1、麻点磨损,又叫疲劳磨损,或称疲劳剥落,多发生在齿面的分度圆区域。因该处是单齿受力,压应力大。当压应力超过金属的屈服极限时,齿面便产生细小的疲劳裂纹,进而使表面金属微粒剥落,形成麻点状凹坑,故称麻点磨损。

  2、正常磨损,是齿轮在啮合传动中由齿面相互摩擦造成的磨损。这种磨损发生在整个齿面上,使齿面呈现均匀的光洁度,当润滑油中的机械杂质进入摩擦面时,将变成磨料磨损使磨损加剧,齿面磨损后,将使齿轮的厚度变薄,啮合间隙增大,工作中出现响声,严重时会使齿轮损坏。推荐阅读:正确驾驶河南随车吊的方法

  3、粘附磨损,是齿轮在转速很低、齿面载荷特大时,由于齿面接触部位的距离极小,在分子引力作用下表面金属相互吸引而粘接在一起,或当齿轮处于调整、重载及润滑不良和散热不佳等情况下,齿顶和齿根等接触部位由于滑动速度很高,产生的高温使表层金属粘接在一起,轻者擦伤,重者使较软的金属表面被撕裂而损坏。

  以上三种磨损在检验时,后两种可以直接观察到麻点及擦伤或撕裂痕迹。

  其中除疲劳剥落不超过一个齿面积的25%,轻微擦伤可用油石修磨后继续使用外,均应换用新品。

  至于正常磨损,可用齿轮游标卡尺进行检验。由于磨损一般以分度圆区域大,因此,检验时通常将齿轮游标卡尺卡在分度圆处测量其弦齿厚度,以确定齿轮的磨损情况。

  河南随车吊友情提示:当齿轮弦齿厚度磨损超过0.5m时,应更换齿轮。

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