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吊车行走跑偏是怎么回事以及如何避免?

  所谓的吊车行走跑偏是指行走时左右两侧履带速度不一致,它会严重影响吊车的施工效率,因此一旦发现必 须及时解决,那么导致吊车行走跑偏的原因有哪些?大家又该如何解决?和小编一起来看看吧。

  1、中 心回转接头密封圈老化损坏:由于液压油中混入了杂质,杂质进入中 心回转接头的滑动表面上,使密封圈产生过度磨损,密封作用降低,导致液压油泄露,一侧的行走液压马达压力降低,造成吊车行走跑偏。

  2、一侧履带的停车制动油路无法卸荷:由于制动油路中的平衡阀被异物堵塞,阀芯无法移动,液压油流动受阻,使行走液压马达持续处于制动状态,不能旋转,造成行走跑偏,对平衡阀进行彻 底清洗,并避免异物进入,使平衡阀保持正常切换。

  3、一侧履带的行走马达安 全阀漏油:安 全阀漏油导致行走管路内的压力过低,液压马达旋转驱动力不足,造成吊车行走跑偏。

  4、液压泵产生的压力过低:由于液压泵过度磨损、柱塞卡死,使液压油泄露或泵油能力减弱,导致整条液压油路压力偏低,液压马达速度变慢,行走跑偏。

  

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  5、一侧履带的行走比例阀损坏:比例阀的作用是根据控制行程的大小,输出相对应的控制油压,使主阀产生不同的移动量,进而控制行走速度。如比例阀内部损坏,阀芯活动受阻,直接影响阀体的控制功能,影响行走马达的转速。

  6、一侧履带的行走马达溢流阀损坏:溢流阀作为一种保护装置,在动作受到外部冲击时,可及时卸掉液压马达内的高压,保护相关元件不被损坏。由于行走马达中的溢流阀损坏,油路中的压力降低,造成吊车行走马达无力。

  7、一侧履带的行走主阀损坏:阀芯活动受阻,使泵体输出油压降低,压力不足以正常驱动行走马达转动。

  8、两侧履带的张紧程度不同:这是吊车行走跑偏的众多原因中为数不多可以通过肉眼观察就能确定的,遇到这种情况,应及时对履带张紧度进行调节,并打黄油润滑。

  综上所述,造成吊车行走跑偏的原因有很多,且大多是由于液压系统内部元件损坏,肉眼不可见。因此当吊车发生行走跑偏时,要根据液压系统的工作原理,分别对各个部件进行逐个检查,要先易后难,发现损坏部位后及时对相关元件进行维修、更换。

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