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[吊车]吊车不同缓冲器的工作原理

  缓冲器作为吊车的安 全防护装置,安装在吊车主钩与动滑轮组之间,免去了装卸的麻烦.安装缓冲器可以提高吊车的工作能力,但不同缓冲器其工作原理也是不同的,具体详情一起来看看吧.

  1、橡胶缓冲器:这种缓冲器结构简单,但它所能吸取的能 量较小,一般用于吊车运行速度不超过50/min的场合,主要起到阻挡作用。

  

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  2、聚氨酯缓冲器:吸取能 量大、缓冲性能好,耐油、耐老化、耐酸、耐腐蚀、耐高温低温,绝缘又防爆,相对密度小而轻,在一般吊车上,可替代橡胶和弹簧缓冲器,在防爆场所更值得推广。

  3、弹簧缓冲器:主要由碰头、弹簧和壳体组成。其特点是机构比较简单,使用可靠。当吊车撞到弹簧缓冲时,其能 量主要转变为弹簧的压缩能,可以防止反 弹力。

  4、液压缓冲器:当缓冲器受到碰撞压力时,动能经塞头和加速弹簧转给活塞,使其向右运动。活塞的运动挤压工作腔内的油液,使其复位弹簧压缩,同时使油液从活塞与顶杆之间的环形间隙挤压出来,进入贮油腔。

  

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  5、油压缓冲器:主要结构为本体,轴心,轴承,内管,活塞,油压油,弹簧等组成。当轴心受外力撞击将带动活塞挤压内管之油压油,油压油受压后将由内管之排油孔排出,当外力消失时,弹簧将活塞弹回始点等待下一次的动作

  一般吊车安装缓冲器都有一定的保修期,建议广大用户不要自己对出现故障的缓冲器进行维修,一定要返回生产商维护,看似小的东西其实还是挺复杂的,自己进行维护很可能造成运行不稳定等故障产生。

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