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随车吊润滑常见的几种错误做法

时间:2021/09/25
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  一般大型机械的施工现场环境都比较恶劣,经使用一段时间后,应对其进行必要的维护和保养,以保持设备良好的技术状态。在使用说明书中,一般对各个润滑部位均有加注润滑油的详细要求,密封圈磨损后需及时更换。但在实际使用状况的调查中发现,有些驾驶、维修人员却往往忽视上述要求。
 
  随车吊润滑常见的几种错误做法:
 
  1、需要润滑吗?加一点油吧!
 
  由于设备各部位的工作方式及所处状态的差异,因而对于各润滑点的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有严格的要求,驾驶、维修人员应按要求严格实行,不能随意地加一点油了事,这样是难以满足润滑要求的。
 
  2、已经加过油了,还欠润滑吗?
 
  设备的运动部位、工作方式及环境温度的不同,对润滑剂的要求也不同,应按要求加注不同种类、不同牌号的润滑剂。只有使用含有必要添加剂的、具有所需理化指标的润滑剂,才能使设备得到良好的润滑,不看准牌号随便加油是要坏事的。
 
  3、多加点润滑油,没坏处?
 
  设备运转部位的结构型式及使用状况决定加油量的多少,通常在设备的使用说明书中都有明确的规定和要求。维护保养者应根据使用说明书、设备配置的油标或油尺及视窗等适量地补充,过量地加注润滑油,则有害无益。
 
  综上所述,加过润滑油的随车吊,工作效率会更高,不过在加润滑油时要避免一些错误操作,同时做好日常的维护和保养。
 
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