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河南随车吊减震器的维修与保养

时间:2021/09/03
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  减震器作为随车吊运行过程中的易损配件,它工作的好坏,直接影响行驶的平稳性和其它机件的寿命,因而大家应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列办法检验减震器的工作性能是否良好,下面和小编一起来看看吧。
 
  1、吊车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,假如不够热,阐明减震器内部无阻力,减震器不工作。
 
  此时,可参加恰当的光滑油,再停止实验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,阐明减震器失效。
 
  2、用力按下保险杠,然后松开,假如有2~3次腾跃,则阐明减震器工作良好。
 
  3、当迟缓行驶而紧急制动时,若振动比拟猛烈,阐明减震器有问题。
 
  4、拆下随车吊减震器将其直立,并把下端衔接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力。
 
  若往上拉(恢复)的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应停止修 复或改换零件。
 
  在肯定减震器有问题或失效后,应先查看减震器能否漏油或有陈旧性漏油的痕迹:
 
  1、油封垫圈、密封垫圈决裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应改换 新的密封件。
 
  2、假如依然不能消弭漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙能否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆外表和缸筒能否有划伤或拉痕。
 
  3、假如减震器没有漏油的现象,则应检查减震器衔接销、衔接杆、衔接孔、橡胶衬套等能否有损坏、脱焊、决裂或零落之处。
 
  若上述检查正常,则应进一步合成减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙能否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封能否良好,阀瓣与阀座贴合能否紧密,以及减震器的伸张弹簧能否过软或折断,依据状况采取修磨或换件的方法修理。
 
  减震器在实践运用中会呈现发出响声的毛病,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或零落以及减震器防尘筒变形,油液缺乏等缘由惹起的,应查明缘由,予以修理。
 
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