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河南小吊车维修的五大禁忌,同行必看!

时间:2021/07/06
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  随车吊在维修过程中有一些忌讳大家知道吗?比如油只加不换,很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量,并按标准添加,但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换,导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各机件的磨损。
 
  在正常情况下机油的损耗并不大,但是却很容易污染,在运转过程中,许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中,对于新的或大修后的随车吊,试运转之后杂质会更多,如果只加不换就急于投入使用,很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。
 
  禁忌二:缸套和活塞新品不经选配即安装,在换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,都具有互换性,装上去就可以使用了,实际上,汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围,如把大尺寸的汽缸套配上小尺寸的活塞,会使配合间隙过大,造成压缩无力,启动困难。
 
  因此,换装时必 须要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号,装用的缸套和活塞必 须使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套的尺寸分组代号相同,只有这样才能保证两者之间具有标准的配合间隙,另外,各缸装用同一分组代号的缸套和活塞的同时,还要注意装前检验缸塞间隙,为了保证装配标准,在装机前还应进行一次检测,以防装上假冒伪劣的残次产品。
 
  禁忌三:汽缸间隙测量不准,在测量汽缸间隙时,未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量,而在其它方向测量,铝合金活塞的结构特点是上小下大,为一锥体,且裙部断面为椭圆形,所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等测量时,规定以椭圆长轴方向的间隙为准,即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。
 
  禁忌四:活塞明火加温,由于活塞与活塞销是过盈配合,所以在安装活塞销时,应先使活塞受热膨胀,这时,有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热。这样的做法是非常错误的,因为活塞各部位薄厚不均,热胀冷缩程度就会不一样,明火加热会使活塞受热不均,容易引起变形;活塞表面还会附着炭灰,降低活塞的使用寿命。
 
  禁忌五:轮胎气压太高,通常吊车的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作效率的重要因素,轮胎气压过高或过低都会影响其使用寿命,同时也不利于安 全行车,尤其是在炎热的夏季。科学的充气标准应该是:以轮胎的标准气压为基准,随着气温的变化,对轮胎气压略有调整才对,例如:夏季应比冬季低百分之5—百分之7,因考虑到夏季气温高,气体受热,压力增 高,相反冬季必 须达到标准气压或略低一点。
 
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