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河南吊车浅谈吊车行走装置的磨损及预防措施

时间:2021/04/26
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  通常来说,吊车的行走装置承载着整机的全部重量,其主要损坏形式是磨损,集中表现为:驱动轮轮齿与履带销套外表面;引导轮与履带链轨节滚道面;支重轮与履带链轨节滚道面;托链轮与履带链轨节滚道面;履带销与销套接触面;履带板与地面等,具体跟随河南吊车一起来看看吧.
 
  河南吊车浅谈吊车“四轮一带”的常见磨损:
 
  1、驱动轮的磨损
 
  吊车驱动轮轮齿的磨损常发生轮齿的根部、前后侧面、左右侧面和轮齿顶部。当吊车向前行驶,轮齿托起履带销套时,磨损发生在轮齿的前侧面;反之,当吊车向后行驶时,磨损发生在轮齿的后侧面。当履带太松,产生履带偏斜,轮齿冲击链轨节的侧面时将造成驱动轮轮齿侧面的磨损。
 
  2、引导轮的磨损
 
  引导轮的磨损是由于接触链轨节的滚道面产生的,而引导轮体凸起宽度的磨损则是由于与链轨节的侧面接触产生的。表现为:引导轮体凸起宽度的减小;引导轮体滚道面直径的减小;引导轮体直径的减小。
 
  3、托链轮的磨损
 
  托链轮的磨损也是由于吊车接触链轨节的滚道面而产生的。表现为:托链轮凸缘宽度的减小;托链轮滚道面外径的减小;托链轮凸缘外径的减小。
 
  4、支重轮的磨损
 
  吊车支重轮的磨损同托链轮、引导轮的磨损一样,也是由于接触链轨节的滚道面而产生的。具体表现为:外凸缘直径的减小;滚道面直径的减小;双边内凸缘直径的减小;双边内凸缘宽度的减小;外凸缘宽度的减小。
 
  5、履带的磨损
 
  由于履带没有润滑,致使吊车在工作过程中造成了履带销与销套之间因相对运动而产生磨损。履带中销和销套间的磨损是不可避免的,也是正常的,但这种磨损会使履带的节距伸长,使履带过大。
 
  履带的磨损还表现在因履带板与地面接触而使履带履刺高度的减小,以及因履带链轨节滚道面与引导轮、托链轮、支重轮接触而造成的履带链轨节高度的减小。履带板磨损严重时将会造成吊车牵引力的损失。
 
  如果吊车行走机构在早期就出现明显的磨损,应马上停止作业。检查引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮中 心与行走架纵向中 心线的重合度,为了延长使用寿命,可将前后支重轮调换位置,但必 须保持单、双边支重轮在行走架上的原来位置不变。
 
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