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[吊车]吊车柴油机功率不足的原因分析

时间:2021/04/13
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  当吊车柴油机功率不足的时候,应检测的项目有:看积炭、查工况,如果柴油机排气口积炭呈黑灰色,表面像覆盖着一层白霜,积炭层很薄,说明柴油机工况良好;如果积炭色泽黑亮而不湿,说明吊车柴油机轻微烧毁;某个气缸该排气口的积炭较厚,说明该气缸的喷油器工作不良或气缸密封性变差,应进行修理或更换。

  

吊车

 

  吊车柴油机在进行工作时,打开机油口盖,如有一股股浓烟从机油口盖冒出,称下冒烟。下冒烟现象严重,说明活塞、气缸套、活塞环等部件严重磨损。打开气门室盖,如有一丝丝青色或白色的烟从气门根部冒出,称上冒烟。上冒烟现象严重,说明气门和气门座磨损严重或烧蚀,或气门间隙过小甚至没有间隙。

  1、吊车进排气系统工作不正常:

  发现气缸出现漏气的问题,使其压缩的压力不足,应马上检修或更换吊车相关的零件;如果增压器发生污堵或配合不正确降低了气压时,需要修检或清理增压器;如果配气的定时不准确,需要重新进行调试;如果进、排气管道发生污堵情况,应该及时的疏 通和清洗。

  

吊车

 

  2、供给燃油系统出现问题:

  假如因堵塞喷油器出现不良雾化现象时,需马上清洗或换 新;如果喷油泵偶件长期使用出现磨损现象,需换 新并进行合理的调试;发现喷油泵的定位铅封发生破损,造成加油量不够时,需根据实际情况重新做调整,并加够充足的油量;发现供油的时间发生偏差,需重新调整合理的时间定时;

  3、冷却系统运转不正常:

  发现增压器因空气阻力的问题导致冷却受到影响,需彻 底清理中冷器,并马上排查冷水泵的运转问题。

  当吊车出现故障怠速不稳时,听柴油机声音是否异常,多半是由于柴油中污物较多或进水腐蚀,针阀卡死在喷油器内,导致不能运行,影响柴油机功率不足的原因有很多,大家应该具体问题具体分析。

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