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吊车驱动桥壳的修理方法

时间:2021/02/21
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  吊车在操作过程中,驱动桥将承担大部分重量,有时遇到道路不平、叉架载荷不均等情况,驱动桥将会出现弯曲、断裂,大家该如何维修这些问题呢?关于吊车驱动桥壳弯曲的修理方法,一起来看看吧。

  

吊车

 

  驱动桥壳弯曲校正时,校正变形量应不大于原有弯曲变形量,并将校正压力保持一段时间,使桥壳有一定的塑性变形。如果变形过大,弯曲变形大于3mm时,可预热后校正、但加热温度不允许超过600℃。铸制的桥壳好避免加热校正。

  吊车驱动桥壳断裂可用焊接法修 复,电焊焊补裂纹,其焊层应高于基本金属,但不超过3mm。正面焊好后再在反面进行焊补,焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的,其平面度误差应不大于0.5mm。

  

吊车

 

  裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板,其厚度一般3-6mm,加强腹板应与吊车驱动桥壳中 心对称。吊车驱动桥壳盖平面的加强腹环可复接于外面,主减速器壳则视内部空间的许可,应复接于内面。焊接加强腹环时,应先用螺栓将加强腹环紧压于平面上。

  焊补加强后的吊车驱动桥壳,要重新进行检验其直线度误差、壳盖面和主减速器突缘平面的平面度误差、并校正、修磨到符合标准。以上就是吊车驱动桥壳断裂、弯曲维修方法的简单先容,希翼这几个方法对大家会有用处。

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